Na madrugada do dia 19 de setembro o barco-motor Sobral Santos II, que transportava 530 passageiros e 200 toneladas de carga pelo Rio Amazonas com destino a Manaus, afundou na altura da cidade de Óbidos, no Pará. Apenas 187 pessoas sobreviveram ao desastre, considerado o maior naufrágio da história do rio.O comandante do barco, preso após o acidente, disse que no momento em que o barco virou estava dormindo num camarote. Segundo a Capitania dos Portos, o barco tinha capacidade para transportar apenas 300 pessoas.
Segundo um dos passageiros, o comandante teria agido com indiferença às reclamações sobre o estado precário da embarcação,enquanto as infiltrações que inundavam o veículo desde o porto de Santarém aumentavam progressivamente. “Não há perigo. Este barco tem o casco de aço”, teria dito o capitão.Sobral Santos II viajou durante nove horas pela rota muito bem conhecida até atracar no porto de Óbidos, às 3h30 da manhã. A maioria da tripulação dormia nos camarotes ou em redes penduradas sobre a carga, espalhada por todo o convés, como é costumeiro nesta região do país.
Na hora do desembarque, uma das cordas que prendiam o barco ao deque se soltou, fato que causou um rebuliço, sucedido de pânico. Centenas de pessoas, alarmadas e temerosas, correram em direção à saída, desestabilizando o peso do barco. Foi pouco para que a carga presa na extremidade oposta se desprendesse de seus compartimentos e rolasse na direção da multidão. O barco virou consumando a enorme tragédia.
Resgate difícil
A profundidade de mais de 100 metros e a correnteza atrapalharam o resgate, que precisava ser feito por mergulhadores profissionais. Uma equipe de mergulhadores da Marinha, baseado no 4º Distrito Naval, em Belém,entrou numa Corveta e chegou a Óbidos quase dois dias depois e iniciou o resgate.
Fonte:http://www.jblog.com.br/hojenahistoria.php?itemid=23661
Um comentário:
Bom raimundo nao Tinha 100 de profundidade Mai's procurator a revista manchete que Tem uma boa materia
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